糸滿的傳統Sabani

船帆和船槳相輔，讓帆船在各種天氣狀況下都可以航行。帆船吃水較淺，在岸邊與珊瑚礁附近也可工作，是多數工作船沒有的一大優勢。雖然帆船只能靠大自然和人的力量前進，看似不比現代船隻，但可別因帆船小巧的身形而覺得它不中用。帆船其實非常耐用，設計上，更讓船體能破浪前進、應付長距離航行。帆船讓漁民可到近海、遠海捕魚，還經常能帶漁民到現今沖繩縣的最北與最南邊。甚至傳聞有人乘著帆船，遠渡到中國和東南亞的港口釣魚、貿易。

糸滿這種捕魚用的帆船，第一艘是在19世紀末出現。一開始，漁船都是把較大的樹木挖空製成，但後來，由於沖繩北部的森林木材短缺，政府禁止了這樣的製船方式。所幸，糸滿的船匠從長崎引進了適合造船的飫肥杉，於是很快就開始以手工方式生產這種令人驚嘆的木製小船。這種捕魚用的帆船平均8公尺長，優雅的線形船身與耐用的船體，奠基於幾世紀前沖繩糸滿造船技術的千錘百鍊。

將木材徹底風乾半年後，還要約80天才能做好一艘帆船，製作過程中不會用到任何金屬，因此帆船不會有生鏽問題，非常耐用。許多現役的帆船，甚至都是好幾十年前製作的。此外，由於帆船是由許多木頭製成，浮力很大，不易沉船。據傳，還有漁民在颱風風浪最險峻時，把帆船翻面，依靠船體下的空氣呼吸渡過險境。

糸滿捕魚用的帆船已經過時間的千錘百鍊。由於帆船已是數百年知識與改良所積累的完美成果，大師級船匠大城清認為帆船幾乎已不需再改良。他也認為，這種帆船即是藝術。從船身的流暢線條和船板的優美弧度，就可以見證船匠的高超技術，然而，這樣的帆船在現今已寥寥可數。

由於愛上了帆船體驗，我到附近的糸滿海人工房・資料館 （僅提供日文），想深度了解糸滿的文化傳承。這間小型的資料館是由當地的非營利組織Hamasuuki經營，以保存糸滿的海洋歷史，將知識傳授給糸滿未來的世代和有興趣的遊客。

資料館內有展示幾艘帆船，可近距離欣賞到船隻設計時投入的技巧與細節，讓人驚艷不已。將木板完美接合的楔形榫構造，更是令人大為著迷。雖然帆船是資料館的一大亮點，木製的傳統泳鏡（Mikagan）也非常吸睛。我的導遊上原達彥告訴我，這些泳鏡是19世紀的糸滿發明出來的工具，可以讓漁民在海下作業時更有效率。

來到糸滿，一定要去糸滿的Itomaru市場，挑選新鮮魚貨和一些加工食材，像是魚板。市場充滿著道地的氛圍，可以看出當地居民與海和平共存的生活風貌。

二戰後，隨著內燃機和玻璃纖維強化塑膠船的引進，漁民已較少使用帆船作為日常工作船。隨著人們對海洋歷史的興趣增厚，加上水上活動一如既往地受歡迎，最近對帆船感興趣的人也逐漸增加。

沖繩有許多地方可體驗帆船。第一個地點是糸滿觀光協會，有多種體驗方案可供選擇。糸滿海人工房・資料館依人數、時間，為遊客安排特別的體驗。許多飯店也可讓遊客體驗帆船，像是沖繩島上的Halekulani飯店，以及石垣島與竹富島上的許多地點。對帆船特別著迷的人，還可到附近的慶良間群島與糸滿參加每年舉辦的帆船大賽，活動已有超過30年歷史。在這裡，可以與來自沖繩各地和日本本島的參賽者一較高下，測試自己的划船實力！

來到沖繩的樂趣之一，就是可以輕鬆玩到許多海上活動。然而與其花時間處在充滿塑膠、金屬、噪音的海上活動環境中，不如嘗試划帆船。體驗帆船，可以近距離親近海水，還能和夥伴齊心協力划行。划槳時，感受船前進的動力、乘風破著起伏的浪，是讓人久久無法忘懷的快樂體驗。